Котлови Китурами корејске компаније имају много предности, што им омогућава да се користе за уређење различитих врста грејања. Ове врсте уређаја су прилично практичне и популарне међу корисницима јер су врло поуздане.
Можете сами организовати дизел грејање сеоске куће, али најбоља опција била би поверити извршење таквог посла специјалистима који знају свој посао. Пре куповине ове врсте котлова, прво морате проучити све техничке карактеристике и одабрати га за одређене услове.
Карактеристике котлова Китурами
Китурами је јужнокорејска компанија са више од пола века искуства у дизајнирању и производњи котлова за грејање и пратеће опреме.
Током овог времена, компанија је постала један од лидера на домаћем корејском тржишту, а такође је пронашла широко тржиште продаје у Северној Америци и суседним земљама Азије. Код нас се котлови Китурами званично дистрибуирају најмање десет година и већ су успели да се покажу на доброј страни.
Главни нагласак у промоцији котлова је на увођењу иновативних технологија и, посебно, сопствених достигнућа која немају аналоге код других произвођача или одређују уске специфичности рада опреме.
Дизел котлови се по дефиницији не сматрају основним опсегом модела за широк спектар примена. У погледу економске изводљивости, они су инфериорни у односу на гасне, електричне и чак солид-стате котлове. Међутим, они су и даље тражени међу потрошачима с обзиром на низ разлога због којих течна горива постају пожељнија.
У удаљеним пребивалиштима, где нема стабилне везе са електричним мрежама, нема расплињавања, питање доступности горива је акутно. Истовремено, грејање куће мора, по дефиницији, радити без прекида током целе сезоне. Ако су за многе државе такве ситуације прилично изузетак од правила, онда је за нас, напротив, то рутина чији је узрок огромна пространства која раздвајају насеља.
Дизел гориво је, за разлику од плина, лакше транспортовати и складиштити уз минималне ризике по живот и животну средину. За разлику од котлова на чврсто гориво, дизел гориво током сагоревања даје једнолико грејање и већи степен контроле расипања ресурса. И на крају, дизајн дизел котла и посебно горионика не ограничава употребу других извора топлоте.
Уз минималне промене, дизел горионик се може заменити за плаво гориво, а котлови опремљени опсежном комором за сагоревање и решетком, могу брзо прећи на употребу угља, дрвета или пелета.
Дизел котлови Китурами су високо технолошка и савршено уравнотежена опрема за коришћење дизел горива као извора топлоте, а истовремено су одлични за наведене врсте конверзија за рад на гас или чврсто гориво. Дакле, конструктивна и функционална флексибилност је прва значајна предност.
Котлови Китурами често користе сопствени дизајн и јединствени распоред. С једне стране, ово смањује одрживост опреме за грејање, али с друге стране пружа највећу ефикасност котла и уравнотежен рад, уз поштовање једноставних и транспарентних правила рада. Ово је други добар разлог да усмерите пажњу на дизел котлове из Јужне Кореје.
Коначна предност је трошак опреме котла.Чак и узимајући у обзир високе перформансе и доказани квалитет котлова, њихов трошак не премашује тржишни просек међу сличним понудама.
Тако се испоставља да котлови Китурами имају три карактеристике: уравнотежен дизајн, високу ефикасност и приступачну цену.
Котловски уређај Китурами
Инсталација котла од стране китура
Дизелски котлови компаније Китурами имају одличне карактеристике, што им је, заузврат, омогућило да се добро нађу на тржишту. Али, ипак, препоручује се поштовање правила за употребу овог уређаја, јер, без обзира на то колико је поуздан, ако се неправилно користи, котао може пропасти и биће потребне веће поправке. Ако одлучите да самостално инсталирате котао у свом дому, морате се придржавати свих правила за инсталационе радове. Али, ипак, боље је обратити се за помоћ високо специјализованим специјалистима. Ово ће помоћи да се избегну радови на поправци котла одмах након уградње јединице. Заправо, по правилу погрешна инсталација често доводи до квара котла.
Будући да је резервоар за гориво укључен у комплет дизелског котла за грејање, такође је потребно поштовати бројна правила приликом његовог рада:
- Пре свега, запамтите да се у резервоар може сипати само чисто гориво.
- Друго, резервоар треба на време очистити од контаминације.
- И, треће, приликом куповине котла обратите пажњу на то да ли у резервоару постоји цев за одвод седимената и да ли постоји фиксни пакет.
Важно! Пре првог старта потребно је да наточите гориво и сачекате око 30 минута да се слегне. Након тога треба поставити котао. У случају честих пренапона, неопходно је купити и инсталирати стабилизатор напона, то ће помоћи да контролна јединица котла и његови сензори буду у исправном стању.
Међутим, није довољно радити без прекида само да бисте правилно инсталирали и придржавали се свих правила за управљање опремом. Уређај захтева благовремену профилаксу, која укључује: механичко чишћење и проверу радног стања елемената и присуство / одсуство цурења. Неке од наведених радова можете самостално извршити, укључујући повезивање котла. Али главним делом њих је пожељно да се баве специјалисти.
Не заборавите да китура дизел котао захтева правовремено одржавање. То ће омогућити избегавање мањих кварова и спречавање већих кварова на опреми.
Спецификације
Оперативне карактеристике, димензије и параметри котлова серије Турбо представљени су у доњој табели. Јасно се види да серија подних дизел котлова покрива опсег снаге од 10 до 35 кВ, што је сасвим довољно за грејање кућа до 250-275 квадратних метара. Део топлоте потрошиће се на припрему топле воде, што се мора узети у обзир у прорачунима.
Сви котлови Кутурами су двокружни и измењивачи топлоте су, иначе, идеално дизајнирани посебно за ове задатке.
| Модел котла | Јединица рев | ТУРБО-9Р | ТУРБО-13Р | ТУРБО-17Р | ТУРБО-21Р | ТУРБО-30Р | |||
| Снага | кцал / сат | 9000 | 13000 | 17000 | 21000 | 30000 | |||
| Снага | кв | 10,5 | 15,1 | 19,8 | 24,4 | 34,9 | |||
| Потрошња горива | литар / сат | 1,13÷1,5 | 1,6÷1,97 | 1,87÷2,15 | 2,28÷2,80 | 3,75÷4,30 | |||
| Ефикасност | % | 92 | 92 | 92.2 | 92.4 | 91.8 | |||
| Потрошња топле воде | Δт = 25ºЦ | 6,0 | 9,7 | 11,3 | 14,0 | 23,3 | |||
| Δт = 40ºЦ | 3,8 | 6,1 | 7,1 | 8,7 | 14,6 | ||||
| Снабдевање и повратак грејања | мм | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||
| Топла вода улаз / излаз | мм | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
| Пречник димњака | мм | 80 | |||||||
| Напајање | В / Хз | 220/50(60) | |||||||
| Потрошња струје | В | 80 | 160 | ||||||
| Спољна димензија | ш × д × в | 325×600×835 | 365×650×930 | ||||||
| Тежина | Кг | 60 | 79 | 85 | 85 | 85 | |||
Потрошња горива
Потрошња горива приказана је у табели са техничким захтевима. Међутим, имајте на уму да стварна брзина протока зависи од појединачних поставки. За стварну снагу потребну за загревање куће одабире се одговарајућа млазница из сета који је предложио произвођач.
Термичка снага, потрошња горива и режим сагоревања су подешени. Параметар наведен у табели приказује фабричке поставке довољне да осигурају одговарајуће перформансе, под условом да се користи само висококвалитетно гориво, чешће то значи дизел гориво већ са зимским адитивима који немају дозволите му да се згусне или издвоји парафин који прелази норму.
У стварној ситуацији, за модел котла до 15 кВ, можете очекивати потрошња горива на нивоу од 8 литара дневно узимајући у обзир учесталост рада горионика и оптимални температурни режим у кући. Међутим, ово није граница.
Тачан приступ избору режима грејања, као и уградња регулатора са променљивим режимом температуре, на пример, у зависности од доба дана и дана у недељи, може још више смањити потрошњу.
Димњак
Котлови Кутурами, гасни, дизел, подни или зидни, углавном су опремљени затвореном комором за сагоревање и, сходно томе, принудним издувним системом. Серија Турбо, коју тренутно разматрамо, није изузетак.
Дијаграм уградње димњака
Димњак за котлове користи се коаксијално за истовремено довод свежег ваздуха са улице и уклањање издувних гасова. Пошто температура издувних гасова након проласка кроз измењиваче топлоте више није висока, захтеви за отпорност на топлоту димњака се смањују, а листа прихватљивих материјала се проширује.
У најбољем случају се и даље користи челични коаксијални димњак, међутим, керамички вертикални димњак са групом унутрашњих одвојених канала за довод ваздуха, уклањање гасова из коморе за сагоревање и вентилацију котларнице може се ефикасно користити у истом капацитету .
Величина димњака је строго наведена у спецификацији котла и упутству за употребу. За целу Турбо серију ово је 80 мм.
По жељи је могуће направити димњак нешто већег пречника, али не више од 50% изнад наведене вредности, односно до 120 мм.
Ни у ком случају не бисте требали смањити величину и одељак. Иако је уклањање производа сагоревања присилно, отпор димњака у великој мери ће утицати на начин сагоревања и квалитет сагоревања горива.
турбо 13р
Број модела котла одговара количини произведене топлоте на сат - 13000 кцал / сат. У смислу уобичајених киловата, вредност је 15,1 кВ.
Декларисани капацитет довољан је за грејање куће површине до 150 м2. Природно, треба узети у обзир потрошњу топлоте за припрему топле воде. Ако се, осим тога, редовно предвиђа значајна потрошња топле воде, тада ће излаз топлоте за круг грејања природно бити мањи.
Поузданост и уравнотежен рад, у комбинацији са приступачним трошковима котла, даје јасну предност у случају употребе неколико котлова истовремено у једној згради, на пример, при подели грејног круга за сваки спрат посебно или при покривању велике област у још два крила, правци.
турбо 17
Китурами турбо бојлер
Топлотна снага већ достиже 19,8 кВ, што је довољно за покривање грејања куће површине до 180 м2. Могуће је разумно повећати горњи праг перформанси одабиром одговарајуће млазнице на горионику, међутим, то ће утицати на потрошњу горива.
Овај приступ вам омогућава да решите проблем повећане потрошње топле воде тако да се не осрамотите при употреби топле воде без додатних трошкова чак и по најјачим мразима.
Прикључак на системе грејања, водовода и водова за гориво
1
- када је повезан на систем грејања, потребно је уградити запорне вентиле, филтере и додатне експанзионе резервоаре, који ће надокнадити ширење расхладне течности.
2
- када је повезан на систем за довод топле воде, такође је потребно уградити запорне вентиле, филтере и експанзионе резервоаре.Када користите неквалитетну воду, препоручује се уградња система за пречишћавање воде, што ће повећати радни век котла и осигурати поуздан рад уређаја за мешање.
3
- приликом повезивања на цевовод, поред уградње филтера и запорних вентила, препоручује се уградња редуктора притиска дизајнираних за заштиту котла од прекомерног притиска у главном цевоводу. У случају ниског притиска у главном цевоводу, препоручује се постављање станица за повишење притиска.
4
- приликом прикључења на цев за гориво потребно је уградити додатне филтере и запорне вентиле.
Слика 2
приказује стандардни систем цевовода (доњи цевовод) за котао Китурами Турбо.
турбо 30 р
Најмоћнији модел у палети уљних котлова Китурами. Продуктивност на нивоу од 34,9 кВ омогућава загревање просторије површине до 350 м2, али истовремено трошак котла у малопродаји је приближно 45-46 хиљада рубаља., што је несумњиво атрактивна опција.
Као и у целој палети котлова, користе се горионици са јединственим обликом горионика и оптималним сагоревањем горива.
Минимална количина азотних оксида регистрована је у издувним гасовима, што указује на високу еколошку прихватљивост опреме.
Подешавање
Почетно покретање и подешавање котлова Китурами боље је поверити стручњаку који може тачно одредити оптимални режим рада, одабрати жељену врсту млазнице и прилагодити потрошњу горива у зависности од његових карактеристика, па чак и начина повезивања и локације резервоара за гориво.
Млазница дизел горива
За самоинсталацију, у комплету са котлом, приложена су детаљна упутства према којима можете одредити начин рада најближи пројектној вредности.
Главна ствар је придржавање редоследа радњи дефинисаних у техничкој документацији и визуелног помагала за пуштање опреме у рад.
Потребно је прилагодити и прилагодити поставке котла не само при првом покретању, већ и током одржавања пре сваке нове сезоне и пребацити се на летњи режим, у којем ће се користити само круг ПТВ-а.
Предности и слабости дизел агрегата
Дакле, открили смо да сви котлови овог корејског произвођача оличавају одличан квалитет, функционалност, приступачне трошкове и модеран дизајн. Гориво у овом случају може бити и лаки нафтни производ и керозин. Ако се горионик замени, такође је могуће прећи на природни гас.
Остале предности уређаја укључују присуство сигурносних сензора помоћу којих можете надгледати главне радне процесе. Занимљиво је да је приликом стварања ових сензора коришћена јединствена технологија која се односи на уклањање производа сагоревања горива.
Карактеристична карактеристика модела серије Турбо је што укључују подне дизел генераторе топлоте, који не само да могу грејати собу, већ и топлу воду за кућне потребе. Због тога нема потребе за куповином скупог котла, јер сви модели ове серије већ припадају уређајима типа котла.
Још једна предност је висок степен заштите који пружа чињеница да су котлови уграђени:
- сензори;
- присилни издув димних гасова;
- контролни меци;
- термостат.
Опште предности свих котлова овог произвођача укључују чињеницу да су прилично способни да функционишу у било којим условима, а ово је прилично релевантно за нашу земљу. А и куповина резервних делова за котлове Китурами такође није велика ствар, јер компанија има много заступништва.
У поређењу са котловима других произвођача, корејске моделе одликује још једна од најекономичнијих потрошња горива.А ако говоримо о перформансама топле воде, онда ова цифра може достићи двадесет литара у минути.
А сада да разговарамо о главној предности описаних котлова - ово је, наравно, њихов приступачан трошак. До данас се дизел-котлови Китурами могу купити за одређени износ од 20-30 хиљада рубаља
... Штавише, ова опрема има најшири спектар модела, због чега ће бити задовољени захтеви не само власника сеоских кућа, већ и управљања индустријским објектима.
Кварови
Опрема котла Кутурами опремљена је комплетним системом самодијагнозе заснован на раду бројних сензора. Контролер је у стању да процени стање опреме као и тренутни начин рада и да одговори на сва одступања или проблеме који се појаве током рада.
У било којој ванредној ситуацији, главна радња додељена регулатору котла је искључивање горионика како би се спречиле значајне последице.
Добро развијен алгоритам само-дијагнозе омогућава вам да идентификујете проблем и назначите код грешке на екрану како би корисник могао да предузме све потребне радње за поправљање и враћање перформанси што је брже могуће.
Међу честим кваровима дизел котлова Китурами:
- Нема паљења (код грешке 01);
- Не покреће се, на екрану нема порука.;
- Цурење расхладне течности (смањење притиска у измењивачу топлоте или једном од прикључака цевовода);
- Пламен се периодично гаси хитним заустављањем котла;
- Нема промаје, рад котла прати улазак дима и издувних гасова у просторију.
Грешка 01 и решење
Ако се на екрану котла појави код грешке 01, то значи да се гориво из неког разлога није запалило, нема пламена, контролер присилно зауставља довод горива, издаје поруку о грешци и сигнализира кориснику проблем.
Решавање проблема захтева тачну примену редоследа радњи које могу идентификовати извор проблема и што ефикасније уклонити препреку у котлу.
Укратко, поступак изгледа овако:
- Проверите напон у напајању;
- Проверите цев за гориво за интегритет или његов капацитет;
- Проверите стање филтера за гориво, ако је планирана замена близу, онда је боље одмах променити потрошни материјал;
- Посебно за котлове 21Р и 30Р, проверите да гориво не протиче гравитацијом;
- Замените гориво за узорак другим, што је могуће квалитетнијим. Алтернативно је могуће, делујући на заклопку ваздуха, олакшати довод богате смеше горива у комору за сагоревање;
- Проверите или замените фотосензор за контролу пожара;
- Проверите и очистите млазницу и електроду за паљење;
- Проверите трансформатор који искре електроде.
Често се смеша гориво-ваздух доводи под превеликим притиском у комору и због тога нема времена да се запали са електроде. Проблем се решава чак и у 5. кораку алгоритма подешавањем заклопке ваздуха, због чега смеша промењене концентрације улази у комору.
Не почиње
Најнеугоднија је ситуација када се котао једноставно не укључује. На дисплеју нема сигнала, а сходно томе не постоји ни код грешке којим би се могао утврдити квар.
У таквој ситуацији било би адекватно позвати стручњака сервисног центра који може да разуме ситуацију и донесе тачну пресуду, као и да одреди поступак поправке. Сами можете провјерити само присуство напона у мрежи, као и осигураче у котлу.
Цурење
Пропуштање најчешће значи да је заптивач заптивке оштећен у неком споју цевовода унутар котла. Довољно је прегледати опрему и утврдити место цурења, заменити заптивку.
Измењивач топлоте у котловима Китурами направљен је од легираног челика и бакра, тако да не цури без очигледних грешака у избору расхладне течности или механичких оштећења.
Горионик се периодично гаси
Најчешћи узрок је неисправно подешавање горионика. Важно је прилагодити његову снагу и помоћу анализатора гаса одредити оптималан однос ваздух / гориво за правилно сагоревање. Такав посао не можете обавити сами, па је боље да се обратите сервису срц = "хттпс://удобновдоме.ру/вп-цонтент/уплоадс/2016/08/настроика-горелки.јпг" цласс = "алигнцентер" видтх = "600 ″ висина =" 495 "[/ имг]
Кориснички приручник
Дизел котао "Китурами Турбо-13", као и било који други модел овог произвођача, с времена на време треба очистити. Његово техничко стање зависиће од утицаја спољног окружења на појединачне јединице. Интензитет утицаја на сваки елемент може бити различит. Степен утицаја зависи од правилне примене препорука произвођача. Превентивно чишћење треба изводити отприлике 2 пута годишње, а интервал између чишћења треба надгледати у погледу стања главних јединица.
"Китурами" су дизел котлови, чија су упутства за употребу укључена у комплет, одакле можете сазнати да се филтер за гориво може само заменити, али резервоар за гориво може очистити, као за пумпу за гориво. Међутим, последњи се мора заменити ако не успе.
